Standardowe wykonanie: rama skręcana z blachy ocynkowanej, mocny dyszel „V” uchylna platforma ze sprężynami gazowymi, najkorzystniejszy, układ hamulcowy AL-KO z automatycznym systemem cofania, koło wsporcze, kliny, dostosowany do zawieszenia po lewej i stronie, koła 195/55 B10 Homologacja europejska.
Warianty, modyfikacje, dodatki za dopłatą : przyciągarka 900 kg, amortyzatory osi, koło zapasowe z uchwytem.